Al. Słowackiego w remoncie od 17 sierpnia

W poniedziałek 17 sierpnia Zarząd Dróg Miasta Krakowa rozpoczyna remont al. Słowackiego na odcinku od ul. Karmelickiej do ul. Łobzowskiej, po stronie Kleparza. Prace mają potrwać do końca września 2026 r. i obejmują teren dwóch dzielnic: I Stare Miasto i V Krowodrza.

Co dokładnie się zmienia

ZDMK dzieli roboty na trzy etapy. Najpierw remontowany będzie chodnik — na czas prac przejście dla pieszych zostanie przeniesione wyłącznie na drugą stronę alei. Potem drogowcy ułożą nową opaskę krawężnikową od strony zieleńca rozdzielającego jezdnie. Na koniec przyjdzie wymiana nawierzchni buspasa oraz jezdni, prowadzona etapami.

Dla kierowców oznacza to zawężenia pasów ruchu, a miejscami czasowe zamknięcia pasów. W komunikacie ZDMK nie ma mowy o zamknięciu całej alei ani o wyznaczonym objeździe — remontowany fragment ma pozostać przejezdny, tyle że węższy. Zarząd zapowiada, że wykonawca ograniczy zajęcie pasa drogowego do minimum, ale ze względu na zakres robót trzeba liczyć się z ograniczeniami. Nie zapowiedziano też zmian tras linii komunikacji miejskiej; prace obejmą jednak buspas, więc autobusy na tym fragmencie czasowo stracą wydzielony pas.

Co to znaczy dla dojazdu z Prądnika

Odcinek między Karmelicką a Łobzowską to część obwodnicy śródmiejskiej, w którą wpadają główne dojazdy z północy miasta: al. 29 Listopada od strony Prądnika Czerwonego oraz ciąg ul. Prądnickiej i Wrocławskiej od Prądnika Białego, prowadzący do al. Słowackiego przy Nowym Kleparzu. Kto jedzie stamtąd zachodnią częścią obwodnicy — w stronę pl. Inwalidów, Nowej Wsi czy al. Mickiewicza — przetnie remontowany fragment.

Naturalna alternatywa jest w tym samym czasie ograniczona: od soboty 6 czerwca zamknięty jest przejazd ul. Karmelicką od Bagateli do ul. Garbarskiej. Samochody objeżdżają ten rejon ciągiem Krowoderska – św. Teresy – Siemiradzkiego – Biskupia. W praktyce od 17 sierpnia wjazd do centrum od północy trzeba planować z zapasem czasu.

Drugi front: Bagatela

Remont nakłada się na przebudowę węzła Bagatela i układu drogowo-torowego od Teatru Bagatela do ul. Garbarskiej, która ruszyła w sobotę 6 czerwca. Roboty zaplanowano na około dziewięć miesięcy. Przystanki tramwajowe w rejonie Bagateli są wyłączone, a zatrzymania przeniesiono na ul. Garbarską i Batorego. Z ruchu tramwajowego wyłączony jest też fragment pierwszej obwodnicy w ciągu Dunajewskiego i Podwala.

Według harmonogramu ZDMK od 1 września tramwaje mają kursować od Bronowic do rozjazdu tymczasowego na ul. Karmelickiej, a od 1 października wrócić na pierwszą obwodnicę; sam rozjazd ma działać do końca stycznia 2027 r. Pod koniec lipca prace w rejonie ul. Garbarskiej wstrzymano na badania konserwatorskie — natrafiono tam na pochówki i fragment średniowiecznego drewnianego wodociągu.

Nocne roboty po wschodniej stronie

Mieszkańcy Prądnika Czerwonego w tym samym tygodniu odczują jeszcze budowę linii tramwajowej do Mistrzejowic. ZDMK zapowiedział nocne układanie warstwy ścieralnej na Rondzie Barei — w nocy z 13 na 14, z 14 na 15 oraz z 17 na 18 sierpnia. Zakończenie robót budowlanych na tej inwestycji planowane jest na 31 sierpnia 2026 r.

Bieżące komunikaty o etapach prac i zmianach w ruchu ZDMK publikuje w dzienniku budowy węzła Bagatela oraz w dzienniku budowy linii do Mistrzejowic. W sprawach związanych z Bagatelą działa też punkt informacyjny i infolinia pod numerem 692 946 180 (od poniedziałku do piątku w godz. 8.00–16.00).