Glogera zamknięta do połowy września

Kto liczył, że od września pojedzie ul. Glogera bez objazdu, musi jeszcze poczekać. W poniedziałek 31 sierpnia — czyli w dniu, w którym mijał wcześniej zapowiadany termin — Zarząd Dróg Miasta Krakowa zaktualizował stronę inwestycji i podał nową datę: zamknięty fragment ulicy pozostanie nieprzejezdny do połowy września 2026 r.

Powodem jest kolejna kolizja pod ziemią. Budowana sieć kanalizacji deszczowej trafiła tym razem na kable elektryczne, co wymaga dodatkowych prac. To ta sama kategoria problemu, która wydłużyła roboty miesiąc wcześniej — pod koniec lipca ZDMK tłumaczył przesunięcie kolizjami z siecią MPEC i wodociągiem i przesuwał otwarcie na okolice końca sierpnia.

Mimo dwóch przesunięć termin zakończenia całej inwestycji pozostaje bez zmian — koniec listopada 2026 r.

Na jakim etapie są roboty

Rozbudowa ul. Glogera, czyli drogi wojewódzkiej nr 794 w Dzielnicy IV Prądnik Biały, obejmuje budowę odwodnienia i przebudowę infrastruktury podziemnej. Prowadzona jest jako inwestycja deweloperska na podstawie art. 16 ustawy o drogach publicznych — wykonuje ją inwestor, którego przedsięwzięcie zmienia warunki ruchu, a nie miasto z własnego budżetu.

Prace ruszyły 10 czerwca całkowitym zamknięciem odcinka między klasztorem Zakonu Karmelitów Bosych a wjazdem do sklepu Biedronka. Zajęto całą jezdnię i chodnik, pieszym wyznaczono tymczasowy korytarz. Samochody jeżdżą objazdem ulicami Pachońskiego, Noblistów Polskich i Pilarskiego, a pojazdy powyżej 10 ton — przez Długopolską i Krakowskie Przedmieście w Zielonkach. Autobusy aglomeracyjne 227, 267 i 937 od początku robót kursują zmienionymi trasami; o zmianach w komunikacji informuje Zarząd Transportu Publicznego.

Kolejnym etapem po otwarciu ma być ruch wahadłowy przy zajęciu połowy jezdni i z ograniczeniem prędkości. Pierwotnie planowano go już na przełom lipca i sierpnia — teraz przesuwa się co najmniej o półtora miesiąca.

Co to znaczy dla dojeżdżających

Dla mieszkańców gminy Zielonki i północy Prądnika Białego oznacza to jeszcze około dwóch tygodni jazdy przez objazd — z zapasem czasu w porannym i popołudniowym szczycie. Glogera jest jednym z głównych ciągów dojazdowych do Krakowa od strony gminy, a odciążająca go docelowo obwodnica dopiero powstaje: Zarząd Dróg Wojewódzkich przygotowuje etap II obwodnicy Zielonek od węzła POK do DW 794 — około 2 km nowej drogi z chodnikami, ścieżkami rowerowymi i mostem nad Białuchą z przejściem dla zwierząt.

Bieżący stan organizacji ruchu i kolejne aktualizacje publikuje ZDMK na stronie inwestycji.