Tramwaj do Mistrzejowic — ul. Jancarza zamknięta

Budowa linii tramwajowej do Mistrzejowic (KST etap IV) przynosi kolejną zmianę dla kierowców i pasażerów. W poniedziałek 20 lipca weszła w życie zapowiadana wcześniej nowa organizacja ruchu na ul. Jancarza — zamknięto odcinek prowadzący przez rejon pętli autobusowej. Termin oddania całej linii pozostaje wyznaczony na 31 sierpnia 2026.

To kolejny etap po ostatnich pracach na węźle Mogilskiej. Jak pisaliśmy w poprzedniej odsłonie, na skrzyżowaniu al. Jana Pawła II, ul. Mogilskiej i ul. Meissnera wykonawca zakończył montaż sieci trakcyjnej, uruchomił sterowanie i ogrzewanie zwrotnic, a przez nowy odcinek w stronę Mistrzejowic przejechał — z wynikiem pozytywnym — pierwszy tramwaj techniczny.

Co się zmienia na Jancarza

Zgodnie z komunikatem wykonawcy zamknięty jest odcinek ul. Jancarza od skrzyżowania z ul. Parnickiego do fragmentu za pętlą autobusową. Po zamkniętym obszarze mogą poruszać się wyłącznie:

• autobusy — ruchem wahadłowym,
• pojazdy budowy,
• pojazdy dojeżdżające do lokali usługowych.

Możliwe objazdy wskazano niebieskimi strzałkami na mapie dołączonej do komunikatu. Osoby, które potrzebują zapewnionego dojazdu do lokali usługowych na tym odcinku, wykonawca prosi o kontakt mailowy: info@tramwajdomistrzejowic.pl.

Prace na finiszu

Zamknięcie Jancarza wiąże się z domykaniem robót drogowych na tym fragmencie — układany jest tam brakujący pas warstwy wiążącej. Na sąsiednich odcinkach front bitumiczny jest już bliżej mety: na ul. Mogilskiej i dojeździe do Meissnera położono warstwę ścieralną, na Rondzie Młyńskim gotowa jest warstwa wiążąca i pierścień wewnętrzny, a na Rondzie Polsadu trwają ostatnie prace przy warstwach wiążących.

Równolegle postępują roboty w tunelu (wykończenia i uruchamianie systemów: SCADA, wentylacji, nagłośnienia, trakcji), a na całej trasie — prace brukarskie, montaż wiat przystankowych i zagospodarowanie zieleni.

Do zaplanowanego na 31 sierpnia zakończenia budowy zostaje więc głównie wykańczanie i rozruch systemów. Bieżące zmiany w organizacji ruchu przed wyjazdem w rejon inwestycji warto sprawdzać na stronie wykonawcy oraz w dzienniku budowy ZDMK.