‹ Wróć do strony głównej

Komunikacja · Dolny

Tramwaj do Mistrzejowic — Młyńska wykończona warstwą ścieralną, asfaltowanie Lublańskiej i Ronda Polsadu w nocy

Budowa linii tramwajowej w Krakowie — prace drogowe i torowe przy Trasie Łagiewnickiej (zdjęcie ilustracyjne budowy tramwaju).
Zdjęcie ilustracyjne fot. Kamil Czaiński (Gaj777) · CC BY-SA 4.0 · źródło

Budowa linii tramwajowej do Mistrzejowic (KST etap IV) wchodzi w ostatnie tygodnie robót na powierzchni. Po przeniesieniu ciężaru prac do tunelu — kanalizacja deszczowa, przepompownia i posadzki granitowe, o czym pisaliśmy kilka dni temu — wykonawca kończy układanie nawierzchni na ulicach Prądnika Czerwonego. Termin oddania całej linii pozostaje wyznaczony na 31 sierpnia 2026.

Młyńska wykończona, asfalt na Lublańskiej i Rondzie Polsadu

Roboty drogowe na ulicy Młyńskiej dobiegły końca. Wschodnią jezdnię udostępniono dla ruchu już w połowie czerwca, a w ostatnią sobotę dołożono na niej warstwę ścieralną — ostatnią, najwyższą warstwę nawierzchni. Tym samym ten odcinek jest gotowy.

Front asfaltowania przesunął się na ulicę Lublańską i Rondo Polsadu. Według komunikatu inwestora ukończono już warstwę ścieralną na zachodniej jezdni ul. Lublańskiej, a prace bitumiczne trwają na samym rondzie. Równolegle ekipy budują chodniki (m.in. na Młyńskiej, Lublańskiej, Meissnera, Dobrego Pasterza i przy wyjściach z tunelu), obsiewają tereny zielone i kończą układanie rozchodnika między torami na Dobrym Pasterzu, Meissnera i Bohomolcu.

Asfalt w nocy z powodu upałów

Z powodu wysokich temperatur prace bitumiczne przy Rondzie Polsadu przeniesiono na godziny wieczorne i nocne — w poniedziałek i wtorek, 29 i 30 czerwca. Inwestor zapowiada, że jeśli upały się utrzymają, nocny tryb robót będzie kontynuowany w kolejnych dniach. Układanie asfaltu w skrajnym gorącu groziłoby gorszą jakością nawierzchni.

Co dalej z ruchem

Najbliższa zmiana dla kierowców to otwarcie zachodniej jezdni ul. Lublańskiej 30 czerwca. Pod ziemią i na pętli prace również idą do przodu: trwa wieszanie sieci trakcyjnej (także w tunelu), montaż okładzin ściennych i granitowych posadzek, a na pętli Mistrzejowice ukończono budynek socjalny dla kierowców tramwajów i autobusów.

Bieżące objazdy i terminy najlepiej sprawdzać przed wyjazdem w rejon inwestycji na stronie wykonawcy.